【太平洋汽车】奔驰后尾灯是自动开启的，把奔驰的灯光开关扭到自动大灯的位置，机车的系统会识别使用场景自动开启大灯和尾灯。

　　奔驰S320点火钥匙无法转动底盘型号：220配置：M112发动机故障症状：点火钥匙卡在点火开关的启动挡位，起动机持续转动，发动机舱内出现焦煳味；此后无法使用点火钥匙打开点火开关，车辆无法启动。

　　诊断与检修：对发动机舱的状况做了细致检查，没有发现烧焦迹象。将起动机拆下来进行检查，正常。测量起动机线V，说明供电线路正常。检査发动机舱内的驾驶员侧熔丝和继电器模块（K40/6）、前乘客侧熔丝和继电器模块（K40/7）、后部熔丝和继电器模块（K40/5），结果正常。对点火开关线路进行检查。査阅电路图，得知电子点火开关控制模块的电源线束与蓄电池正极电缆之间有一个编号为X4/10的线束连接器。该线A熔丝用于电子点火开关控制模块供电。在前乘客座椅下方找到该线束连接器，打开外壳，发现60A熔丝熔断。更换该线束连接器，故障彻底排除。

　　维修总结：电子点火开关控制模块是启动系统的主控模块，起动机控制原理为，电子点火开关控制模块对点火钥匙的合法性进行检验，相关数据通过CAN C总线被传送至发动机控制模块。同时，电子点火开关控制模块通过CAN B总线号电源信号传送至右前SAM控制模块，右前SAM控制模块将启动指令信号传送至前乘客侧熔丝和继电器模块，前乘客侧熔丝和继电器模块控制起动机继电器（K40/7KL），起动机继电器控制起动机的运转。因此，当60A熔丝熔断后，电子点火开关控制模块无法通过CAN B总线传输启动指令，造成车辆无法启动。在某些发动机系统中，电子点火开关控制模块无需通过CAN B总线传输启动指令，而是将启动指令信号直接传送至发动机控制模块，然后由发动机控制模块控制起动机继电器，从而使车辆启动。

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