产品系列:CNC工业自动化I/O連接方案
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凭借传统继电器起家的中汇瑞德,2014年正式切入新能源高压直流继电器领域,目前公司将全副身心转向新能源,谋求公司未来更大的发展空间。
在新能源汽车产业高速发展背景下,从电池到零配件,都有了更多的需求以及更高的门槛,高压直流继电器便是其中之一。相关数据显示,2020年新能源汽车将达到200万台,高压继电器市场规模将超50亿元。
中汇瑞德成立于2009年,主打继电器产品的研发、制造和销售,涉及领域包括家电、工控、通讯、新能源汽车等。基于团队在继电器领域的十余年深耕,中汇瑞德已成为继电器行业标杆企业,客户涵盖海内外400多家企业。
中汇瑞德市场部总监杨衡表示,公司凭借传统继电器起家,目前在国内传统继电器厂家规模排名前三,今年整体销售额已突破7亿元。2014年,公司正式切入新能源高压直流继电器领域,目前公司将全副身心转向新能源,谋求公司未来更大的发展空间。
2014年,中汇瑞德瞄准新能源汽车行业的发展契机,引进了日本、美国等高级专家团队
,开始研发新能源高压直流继电器,投入资金超过3000万。公司研发总监来自日本继电器行业标准编写委员会专家组成员之一,在继电器接触器领域从业35年,经验非常资深。
2016年7月,公司最新产品高压直流继电器研制成功。具备高负载、强灭弧、强分断、抗冲击能力等特点。该产品的最大的三个显著亮点是“小型化、轻量化,性价比”
新能源车内部排布紧凑,三电结构更是紧密,对继电器的体积提出越来越苛刻的要求,而中汇瑞德产品体积只有同行的70%,将大大降低全车所有继电器占用的空间。
约70%的能量用在车身的重量上,若汽车的重量降低10%,则能量使用效率可提高6-8%,能量使用效率的提高对续航里程会有直接的提升;而中汇瑞德产品重量只有同行的60%,将大大降低全车继电器的所有占重。
随着新能源汽车国家补贴额度下降,尽快生产出性价比的零部件和更具市场竞争力的产品是整个行业的呼唤。中汇瑞德通过优化产品结构及零部件的加工、材料升级、率先在继电器行业实现全自动化等措施,从而降低产品的成本。
凭借过硬的产品质量和稳健的市场推广策略,中汇瑞德的产品已得到中车、中植、BYD、沃特玛、国能、汇川、英威腾、科陆、台达等新能源车企及主流三电厂商的青睐。
谈及公司的核心团队,杨衡充满信心地表示,中汇瑞德的核心技术人才以及管理团队均来自世界500强,研发团队均拥有十年以上行业一流企业的继电器研发、制造、品控经验,致力于以继电器品质、寿命改善为基础的产品研发与技术创新。
“2017年公司在新能源领域产品的销售额已达到7000万,公司有信心2018年在新能源领域的销售额突破1.5亿元。” 杨衡表示。
得益于传统继电器业务的持续增长以及新能源高压直流继电器的市场加持,中汇瑞德每年正以30%-40%的速度在高速增长。公司的发展速度及配套能力迅速攀升,主要得益于公司制定的“新能源、自动化、国际化”三大战略。
一.新能源战略:从2014年的布局进入到2016年的全面投入,中汇瑞德已将新能源作为公司未来3-5年的主要发展战略。目前,公司拥有一支完整的、技术经验丰富的研发团队,主打产品高压直流继电器的市场正逐步打开。2020年,公司预计在新能源领域的产值将达到5个亿,公司整体将突破12亿元。
二.自动化战略:公司拥有独立的自动化事业部,团队人数超过40人,并特聘了日本顾问作为团队领头人,在老自动化产线改造和新自动化产线设计方面都在持续创新与升级。目前,公司产线的自动化程度在行业内领先。2017年公司三个生产基地拥有1200人,2018年预计会减少至800人。
三.国际化战略:目前公司的客户结构是海外客户占30%,国内客户70%,公司在美国、欧洲均设立了海外办事处,由海外当地精英主导管理,对接均为国际一流的新能源、储能、光伏品牌。依托传统继电器在海外市场的稳步扎根,中汇瑞德的品牌口碑已声名远扬,新能源继电器产品也将借此乘势起航。
针对新能源汽车补贴退坡,以及双积分政策落地等一系列政策的变动,对此,中汇瑞德早就预测到,并且杨衡认为,新能源汽车产业“补贴取消,能量密度提升,智能化,轻量化”已是必然趋势,新能源企业不应该指望依靠政府在政策上的变化而调整,应该从长远角度考虑,通过提高产品竞争力来稳定市场。
据介绍,中汇瑞德凭借强大的技术储备,在未来长期加大研发投入,开发更有竞争力的第二代,第三代高压继电器产品,不断壮大企业,全方位的服务于新能源行业。
在杨衡看来,虽然新能源行业在发展当中仍然存在各种各样的问题,但是整个行业依旧在波动中向好发展。补贴退坡将形成强大的倒逼式正能量,优胜劣汰的作用将被日渐强化。
同时,中汇瑞德将抓住补贴退坡,双积分政策落地的机会,以核心技术、创新能力以及品牌效应去赢得市场,愿与全体员工一起共同奋进,携手全球客户共进共享,实现新能源科技给生活带来最美好享受。
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